Die Bodensee-Klassik 2019 beginnt am 2. Mai mit einem Prolog in Friedrichshafen. „Dieses Event ist immer ein Highlight für Opel und dieses Jahr erst recht: Denn wir feiern 120 Jahre Automobilbau. Zudem haben wir im Mai 1899 den Grundstein für unsere Motorsport-Tradition gelegt. Mit dem Patentmotorwagen ‚System Lutzmann‘ ging der erste Opel in ein Autorennen“, freut sich Kommunikationschef Harald Hamprecht auf die Oldtimer-Rallye.
Rund 180 topgepflegte Oldtimer werden dann insgesamt 530 Kilometer durch Vorarlberg, Tirol, das Allgäu und Oberschwaben rollen. Mit dabei sind in diesem Jahr also die Rallye-Legenden von Opel. Angeführt vom Ascona B 400 – mit solch einem Typ wurden Walter Röhrl und Christian Geistdörfer 1982 Rallye-Weltmeister – starten Klassiker wie der „Kulläng“-Kadett und der Irmscher-Commodore.
Die Cockpits sind prominent besetzt: Markenbotschafter und Le-Mans-Sieger Jockel Winkelhock wird einen Kadett C GT/E gekonnt durch die Serpentinen lenken, Schauspieler Florian Bartholomäi steuert einen Corsa A Cup von 1983 und Opel-Kommunikationschef Harald Hamprecht lenkt den 190 PS starken Commodore B GS/E.
Opel Commodore B GS/E (1972)
Vor dem Bregenzer Festspielhaus werden zudem ein Rennwagen von 1903, ein Manta A in der Version als Langstrecken-Tourenwagen sowie ein 210 PS starker Insignia Grand Sport 4×4 ausgestellt. Das aktuelle Opel-Flaggschiff trägt als Exklusiv-Modell stolz die gelbe Rennfarbe der Rallye-Legenden mit dem Blitz.
1966 präsentierte Opel die Rallye-Version des Kadett. Ende der 1960er, Anfang der 1970er Jahre war der Kadett B das meistgefahrene Auto im Zuverlässigkeitssport. Premiere als Werksteam feierte Opel Motorsport bei der „Monte“ 1969 vor 50 Jahren. Ein Kadett B 1900 siegte in der Gruppe 1 der Serientourenwagen.
1973 nahm erstmals das damalige Nachwuchstalent Walter Röhrl auf einem von Irmscher eingesetzten Commodore B GS/E bei der Rallye Monte Carlo teil. Bereits ein Jahr später holte sich Röhrl mit seinem Copiloten Jochen Berger auf Ascona A den Titel des Rallye-Europameisters. 1975 gewannen sie mit demselben Wagen bei der Rallye Akropolis in Griechenland ihren ersten WM-Lauf.
Opel Rallye-Kadett
1979 wurden Jochi Kleint und Gunter Wanger Rallye-Europameister. Ihr Fahrzeug war ein Ascona B mit 186 PS, auf dessen Basis der Ascona 400 entwickelt wurde. 1982 folgte für Walter Röhrl an der Seite von Christian Geistdörfer der Gewinn der Weltmeisterschaft mit eben solch einem Opel Ascona B 400.
Seit 2015 holte Opel Motorsport viermal die Junioren-Europameisterschaft mit dem 190 PS starken Adam R2. In diesem Jahr strebt das Opel Rallye Junior Team bei der FIA ERC3 Junior Championship den fünften Titelgewinn in Folge an.
Und zur Saison 2021 wird Opel ein neues R2-Fahrzeug auf Basis des kommenden Corsa entwickeln, das sowohl für die Europameisterschaft als auch für den internationalen Kundensport vorgesehen ist.
Fotos: Auto-Medienportal.Net, Opel / Quelle: ampnet, Sm
