Mit 800 bis 850 PS und einem maximalen Drehmoment von 1.000 Newtonmetern bringt „US66“ nun eine neue Interpretation der Chevrolet Corvette C7 Z06. Nach mehr als einem Jahr Entwicklungszeit entstand in Melle nahe Osnabrück bei „Rüffer Performance“ die Corvette HPE800.
Kernstück sind der LT4 V8 Saugermotor in der typischen Old-School-Technik mit zentraler Nockenwelle sowie zwei Ventilen pro Zylinder – aber ohne technische Errungenschaften wie Direkteinspritzung, Zylinderabschaltung und variabler Ventilsteuerung. In der Z06 bringt es der LT4 bei 6,2 Litern Hubraum mit Kompressoraufladung bereits auf 659 PS.
US66 Corvette C7 Z06
Die 800 PS Variante des deutschen Statthalters von „Hennessey Performance“ wird gestärkt mit einem High-Flow-Kompressorsystem, einem komplett anderen Ladeluft-Kühlungssystem, einer eigens entwickelte Ansaugbrücke und optimierter Ansaugluftführung inklusive Sport-Luftfilter zur besseren Versorgung des Triebwerks mit kalter Luft.
Die leistungsstärkste Variante namens HPE850 wird noch konsequenter geschärft. Denn die Motorsoftware wird für jedes Exemplar individuell abgestimmt. Mit 850 PS bei 6.600 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 1.000 Newtonmetern soll das Automobil den meisten Supersportwagen in der Leistung überlegen sein, kostet aber deutlich weniger.
US66 Corvette C7 Z06
Noch in diesem Winter folgen laut Unternehmensmeldung eine 1.000 und eine 1200 PS Version. Damit haut US 66 dann die Super-Corvette raus…
