Von der Studie zum 70. Geburtstag des Sportwagenherstellers zum streng limitierten Sondermodell: Porsche zeigte aktuell auf dem Autosalon in Paris den 911 Speedster. Der offene Zweisitzer kommt in einer auf 1.948 Exemplare limitierten Serie auf den Markt.
Die Stückzahl erinnert an den Porsche 356 „Nr. 1“ Roadster, der am 8. Juni 1948 seine Betriebserlaubnis erhielt. Die Konzeptstudie in Paris erinnert mit ihrer indisch-roten Lackierung an den 911 Speedster der G-Modell-Baureihe (ab 1988).
Gegenüber dem ersten Entwurf neu sind beim seriennahen Porsche 911 Speedster Concept II die 21 Zoll großen Räder im Kreuzspeichendesign mit Zentalverschluss sowie das schwarze Lederinterieur mit roten Ziernähten.
Porsche 911 Speedster Concept II
Das an die Rennfahrzeuge der Marke angelehnte Tagfahrlicht leuchtet bei der Studie noch passend zur Außenfarbe rötlich. Die beiden „Talbot“-Außenspiegel und der mittig in der Fronthaube platzierte Tankverschluss präsentieren sich in Schwarzchrom und Platinum.
Statt eines Verdecks gibt es lediglich ein leichtes Tonneau-Cover mit Befestigungsknöpfen. Die breite Karosserie ist dem 911 Carrera 4 Cabriolet entlehnt. Kotflügel, Fronthaube und Heckabdeckung bestehen aus leichtem Kohlefaser-Verbundwerkstoff.
Porsche 911 Speedster Concept II
Das Fahrwerk stammt vom 911 GT3. Die Auspuffanlage mit Titan-Endrohren und den Antriebsstrang inklusive manuellem 6-Gang Schaltgetriebe haben ebenfalls die GT-Entwickler von Porsche beigesteuert. Gleiches gilt für das Herzstück des streng limitierten Sondermodells.
Der Sechs-Zylinder-Boxermotor des Speedster Concept leistet über 500 PS und erreicht Drehzahlen von bis zu 9.000 Umdrehungen in der Minute.
Porsche 911 Speedster Concept II
Der Speedster auf Basis der Baureihe 991 ist das erste Modell, für das Porsche die neu kreierten „Heritage Design“-Pakete anbieten wird. Die Markteinführung ist für die erste Jahreshälfte 2019 geplant.
