Audis Steckdosen-SUV kommt nun schwächer und günstiger heraus

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Wer hätte vor einiger Zeit gedacht, dass es bei einem Neuwagen fast ausschließlich um Lademöglichkeiten und Reichweite geht? Et voila, hier ist unser aktuelles Beispiel: So sieht eine redaktionelle Auto-Neuvorstellung im Jahr 2019 aus.

Denn mit dem E-Tron 50 Quattro bringt Audi eine kleinere Leistungsstufe seines elektrisch angetriebenen SUV auf den Markt. Die beiden Elektromotoren leisten in der neuen Einstiegsvariante 313 PS und liefern 540 Newtonmeter an Drehmoment ab. Die 71-kWh Batterie steht für mehr als 300 Kilometer Reichweite im WLTP-Zyklus.

Mit einem Preis von unter 70.000,- Euro erfüllt das Modell die Voraussetzungen für den Umweltbonus. Der E-Tron 50 Quattro wird ab dem vierten Quartal bestellbar sein. Er beschleunigt in sieben Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 190 km/h abgeregelt.

An einer sogenannten High-Power-Charging-Station kann das Fahrzeug mit bis zu 120 kW Leistung laden. Damit ist das Elektro-SUV in etwa einer halben Stunde bereit für die nächste Langstreckenetappe. Alternativ lässt sich die Batterie mit Wechselstrom (AC) versorgen – bei 11 kW Ladeleistung in etwa sieben Stunden.

Nach der Markteinführung wird ein zweites, fahrzeugseitiges Ladegerät das Angebot optional ergänzen. Es ermöglicht das Laden mit bis zu 22 kW an weit verbreiteten AC-Säulen. Mit dem markeneigenen Ladedienst „Audi E-tron Charging Service“ soll der Kunde per Karte Zugang zu mehr als 100.000 öffentlichen Ladepunkten in Europa erhalten.

Für das Laden zu Hause ist das Automobil serienmäßig mit dem mobilen Ladesystem kompakt ausgestattet. Es unterstützt bis zu 11 kW Ladeleistung beim Anschluss an eine 400-Volt Industriesteckdose. An einer 230-Volt Haushaltssteckdose sind bis zu 2,3 kW möglich.