Porsche komplettiert die Macan-Reihe mit einem betont sportlichen Modell: Der GTS holt aus dem 2,9 Liter V6 Biturbo Triebwerk 380 PS – ein Plus von 20 PS gegenüber dem Vorgängermodell.
Kombiniert mit dem neu abgestimmten Doppelkupplungsgetriebe PDK und dem optionalen „Sport Chrono“ spurtet der Macan GTS in 4,7 Sekunden von null auf 100 km/h. Damit ist er drei Zehntel schneller als bisher.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 261 km/h. Das maximale Drehmoment von 520 Newtonmetern liegt von 1.750 bis 5.000 Umdrehungen in der Minute an.
Porsche Macan GTS (2020)
Das um 15 Millimeter abgesenkte Fahrwerk des „Gran Turismo Sport“ erlaubt im Verbund mit der speziell abgestimmten Dämpferregelung Porsche-Active-Suspension-Management (PASM) noch mehr Querdynamik.
Als Option steht die adaptive Luftfederung mit weiteren zehn Millimetern Tieferlegung zur Wahl. Optional lassen sich die Verzögerungswerte mittels Porsche-Surface-Coated-Brake (PSCB) mit Wolframcarbid-Beschichtung oder einer Keramikbremse (PCCB) weiter verbessern.
Porsche Macan GTS (2020)
Die Bremssättel sind rot. Der GTS verfügt über eine spezifisch abgestimmte Sportabgasanlage sowie das „Sport Design“ mit neuer Bug- und Heckverkleidung und markanten Seitenschwellern.
Der Diffusor sowie die Endrohre der Abgasanlage sind dunkel lackiert. Auch die LED-Hauptscheinwerfer und die -Rückleuchten sind abgedunkelt. Das Interieur prägen Alcantara und gebürstetes Aluminium.
Porsche Macan GTS (2020)
Die Lederausstattung in Karminrot oder Kreide, ein Bose-Soundsystem und die Smartphone-Ablage mit induktiver Ladefunktion sind weitere Merkmale. Der Macan GTS ist ab sofort bestellbar. Preis: Ab 77.880,- Euro.
