Manhart Performance hat sich der auf 200 Stück limitierten DTM Champion Edition des BMW M4 angenommen. Als MH4 GTR spendiert der Tuner dem Coupé satte 708 PS und knackige 980 Newtonmeter an Drehmoment.
Erreicht wurden die Werte durch eine Abstimmung der Motorelektronik, einen neuen Ladeluftkühler, eine Carbon-Ansaugung, Laderohre aus Aluminium, einer Downpipe ohne Kats und einer Edelstahlabgasanlage mit Klappenfunktion.
Manhart MH4 GTR
Das Doppelkupplungsgetriebe wurde ebenfalls überarbeitet. Um die Optik an die Leistungskur anzupassen, ergänzt Manhart einen Carbon-Frontspoiler mit Zusatzlippe, einen neuen Heckflügel und einen Carbon-Diffusor.
M-Performance-Spoilerlippen auf der Kofferraumklappe und den Außenspiegelkappen komplettieren das neue Erscheinungsbild. Die Karrosserie wurde ebenfalls umgestylt.
Manhart MH4 GTR
Den Kontakt zur Straße stellen Manhart Concave-One-Felgen in 9×20 und 10,5×20 Zoll her, die mit Reifen in den Dimensionen 255/35 und 295/30 bezogen sind.
Im Innenraum sorgen ein M-Performance-Parts-Lenkrad mit Alcantara-Bezug, Recaro-Schalensitze mit Teilleder sowie diverse Carbon-Elemente für einen neuen Look.
