Toyota bringt voraussichtlich in der ersten Jahreshälfte 2024 den neuen Land Cruiser auf den Markt. Vorbestellungen sollen bereits ab Oktober 2023 möglich sein.
Ein neuer Rahmen und die Karosserie sollen dem Geländewagen-Klassiker eine deutlich höhere Steifigkeit verleihen.
Die erstmals verfügbare elektrische Servolenkung erhöht den Komfort auch bei Fahrten abseits des Asphalts.
Der entkoppelbare vordere Stabilisator kann über einen Schalter am Armaturenbrett den jeweiligen Fahrbedingungen angepasst werden.
Das Multi-Terrain-System wurde weiterentwickelt und bietet künftig auch eine Kamerasicht auf den Untergrund.
In Westeuropa bietet Toyota den Land Cruiser mit einem 2,8 Liter Turbodiesel an. Er leistet 204 PS und überträgt seine Kraft über eine 8-Gang Automatik.
Die maximale Anhängelast beträgt 3,5 Tonnen. Der neue Land Cruiser ist wahlweise als Fünf- und als Siebensitzer erhältlich.
Er ist 4,92 Meter lang, 1,98 Meter breit und 1,87 Meter hoch, der Radstand beträgt 2,85 Meter.
Kurze Überhänge, ausgeprägte Kanten und ein schmalerer Unterbau zeichnen die Karosserie aus, deren Teile so konzipiert sind, dass sie bei Beschädigung leicht ausgetauscht werden können.
Die flache Motorhaube und Gürtellinie sowie tiefliegende Seitenscheiben sollen für eine gute Rundumsicht sorgen.
Zur Markteinführung legt Toyota eine richtig coole First Edition auf, sie ist auf den Bildern hier zu sehen, die Kunden in der ersten Vorverkaufsphase ab Oktober reservieren können.
Sie ist auf rund 3.000 Exemplare limitiert und verfügt über spezielle Styling-Merkmale wie klassische Rundscheinwerfer und eine zweifarbige Lackierung.
Und alles andere als ein Dieselantrieb wäre für diesen absoluten automobilen Klassiker ein Bruch mit der Tradition.
Trotzdem wollen die Japaner den Land Cruiser ab 2025 wohl hybridisieren. Na dann…
